Rezultatele 1 - 16 din 16 pentru "ajutor de stat tarom"

Compania națională aeriană TAROM estimează din nou, acum pentru 2024, că va reintra pe profit, după mulți ani de pierdere, cu un plus brut de 278,5 milioane lei, de la o pierdere de 99,4 milioane lei în 2023.

La finele lunii mai, Guvernul a aprobat ajutorul de stat, de aproape 100 milioane euro.

Curtea de Justiție a Uniunii Europene a respins, joi, recursul formulat de Wizz Air cu privire la ajutorul pentru salvare acordat companiei aeriene TAROM de statul român, apreciind că acest ajutor, în valoare de 36,6 milioane de de euro, este compatibil cu dreptul Uniunii Europene, se arată într-un comunicat de presă.

Comisia Europeană a aprobat, luni, un ajutor de stat din partea României, în valoare de 1,9 milioane de euro, acordat operatorului aerian național TAROM.

Guvernul pregătește alocarea a încă aproape 8 milioane de euro pentru compania națională aeriană TAROM, drept compensație pentru pierderile suferite în a doua jumătate a anului trecut, ca urmare a pandemiei de Covi-19. În prezent, Tarom are de achitat, pe termen scurt, datorii care se ridică la aproape 700 de milioane de lei.

Guvernul pregătește acordarea unui nou ajutor de stat Companiei Naționale de Transporturi Aeriene Române TAROM S.A.,pentru acoperirea pierderilor generate de pandemie până la sfârșitul anului 2020. În situația autorizării de către Comisia Europeană, ajutorul va fi dedus, din ajutorul de restructurare, relevă date analizate de Profit.ro.

Transportatorul aerian național Tarom estimează pierderi de 230,13 milioane lei în acest an, la jumătate față de cele raportate în anul 2020, de 431,3 milioane lei. Veniturile totale preconizate pentru acest an sunt de 1,19 miliarde lei, aproape duble față de 2020. De asemenea, potrivit scenariului standard, considerat cel mai realist, anul 2024 ar fi anul în care rutele ajung profitabile, iar anul 2023 ar fi anul în care fluxurile de numerar devin pozitive.

O aeronavă a companiei naționale TAROM, care trebuia să zboare sâmbătă spre Londra, a fost întoarsă înapoi pe Aeroportul Internațional ”Henri Coandă”, în urma identificării unei ”indicații neconforme”, după cum a relatat compania.

Guvernul a aprobat, printr-un memorndum, planul de restructurare a companiei naționale TAROM și ajutorul de stat care va fi acordat în acest scop.

Compania aeriană națională TAROM are un plan de restructurare, analizat de Profit.ro, pentru care a estimat un cost de până la 1,84 miliarde lei (aproximativ 380,3 milioane euro), din care solicită 923,6 milioane lei (aproximativ 190,8 milioane euro) ca ajutor de stat individual de restructurare din partea Guvernului. Promite în schimb scăderea cu 33% a numărului total al angajaților, inclusiv reducerea cu 50% a pozițiilor de management, respectiv reducerea cheltuielilor prin închiderea unor agenții, optimizarea rutelor operate și a costurilor privind combustibilul

Comisia Europeană a aprobat planul României de a acorda un împrumut pe termen scurt în valoare de aproximativ 36,7 milioane de euro (aproximativ 176 de milioane lei) companiei aeriene de stat Tarom, bani care vor merge către acoperirea necesarului de lichidități în vederea continuării operațiunilor companiei.

Ordonanța de urgență adoptată săptămâna trecută de Guvernul Orban 1 cu o zi înainte de a fi demis în Parlament, la pachet cu alte 24 și care prevede acordarea unor ajutoare individuale de salvare pentru companiile de stat TAROM și Complexul Energetic Oltenia, a fost publicată marți în Monitorul Oficial, cu aviz negativ de la Consiliul Legislativ emis luni, la 6 zile de la adoptarea OUG de către fostul Executiv.

CEO-ul operatorului aerian Wizz Air, Jozsef Varadi, a criticat, într-o teleconferință cu analiștii piețelor financiare, guvernele din Uniunea Europeană care acordă ajutoare de stat companiilor naționale de profil, făcând referire inclusiv la ajutoarele de salvare și restructurare aprobate de autoritățile de la București în beneficiul Tarom, plan mai vechi, despre care Profit.ro a relatat în premieră în vara anului trecut.

Guvernul a semnat acordarea pentru operatorul național aerian Tarom a unui ”împrumut de salvare”, pe termen scurt, pentru implementarea unui plan de restructurare, dar și de un împrumut pe termen mediu, sub forma unui ajutor de stat, pentru modernizarea flotei comerciale. Măsurile ar putea avea un rezultat financiar de 30 milioane dolari anual, potrivit unei analize văzută de Profit.ro și efectuate de consultantul extern contractat de Tarom.

Guvernul discută joi un memorandum pentru acordarea Operatorul național aerian Tarom are nevoie de un ”împrumut de salvare”, pe termen scurt, pentru implementarea unui plan de restructurare, dar și de un împrumut pe termen mediu, sub forma unui ajutor de stat, pentru modernizarea flotei comerciale. Măsurile ar putea avea un rezultat financiar de 30 milioane dolari anual, potrivit unei analize văzută de Profit.ro și efectuate de consultantul extern contractat de Tarom.

Operatorul național aerian Tarom are nevoie de un ”împrumut de salvare”, pe termen scurt, pentru implementarea unui plan de restructurare, dar și de un împrumut pe termen mediu, sub forma unui ajutor de stat, pentru modernizarea flotei comerciale. Măsurile ar putea avea un rezultat financiar de 30 milioane dolari anual, potrivit unei analize văzută de Profit.ro și efectuate de consultantul extern contractat de Tarom.